То чувство когда сделал машину

Как быстро научиться чувствовать габариты новой машины?

Многие водители боятся ездить на новом автомобиле, так как в полной мере не ощущают габариты своего «железного коня». Чтобы быстро научиться чувствовать машину необходимо понять, какие бывают габариты и что дарит ощущение своего автомобиля до каждого сантиметра. Опытные автомобилисты дают ряд советов, как быстро привыкнуть к новой машине, которые можно прочитать в статье.

Для чего нужно чувствовать габариты

Чтобы во время езды ощущать одновременно свободу и безопасность, необходимо чувствовать габариты авто. При въезде в узкие пространства водитель, который чувствует машину, как «вторую кожу» может своевременно затормозить, и поставить транспортное средство таким образом, чтобы можно было выйти из салона, не повредив при этом дверь авто. Хороший показатель того, как человек чувствует свою машину будет заезд в гараж.

Ощущение габаритов позволяет легко маневрировать на дороге в процессе езды и понимать, сможет ли машина объехать препятствие на пути, или успеть обогнать медленно едущего участника дорожного движения.

Важно не путать динамические и статические габариты транспортного средства. Первый тип подразумевает расстояние от любого препятствия до кузова автомобиля. Водитель в процессе езды должен прикинуть по какой траектории он будет двигаться, особенно если на пути будет стоять препятствие. Хорошо развитое ощущение динамических габаритов помогает не наезжать на бордюры, заборы и деревья.

Под статическими габаритами понимается реальный размер машины, параметры, которые остаются неизменными в процессе эксплуатации транспортного средства.

Как привыкнуть к габаритам новой машины?

Опытные водители утверждают, что проблема с привычкой к новым габаритам авто могут возникнуть у любого водителя. Чаще всего в помощи нуждаются неопытные водители, например, выпускники автошкол. Чтобы быстро привыкнуть к габаритам машины нужно обратить внимание на следующие параметры.

Большую роль играют правильно настроенные зеркала, кресло водителя и рулевое колесо. Человек за рулем должен держать на контроле обстановку на дороге, и при этом не отрывать спину от кресла. Зеркала нужно настроить таким образом, чтобы водитель перемещал в пространстве только взгляд, а не крутил готовой во все стороны. Опытные водители советуют не поднимать высоко кресло, чтобы лучше ощутить размеры автомобиля лучше сидеть не слишком высоко.

Практика

Чем больше человек выполняет упражнений на автомобиле, и увеличивает количество тренировок, тем увереннее он себя чувствует за рулем. Начинающим водителям лучше привыкать к машине на специальных автодромах, чтобы была возможность поработать с каждым навыком отдельно.

Неопытные водители часто забывают, что впереди корпус машины, который в длину не меньше метра, и им кажется, что расстояние до других объектов меньше, чем на самом деле. Важно помнить про данный факт, особенно при плотном движении на дороге.

Парктроник

Парктроник оценят по достоинству не только начинающие водители, но и автомобилисты с многолетним стажем. Функция значительно облегчает жизнь водителю на парковке и в гараже. С парктроником не нужно напряженно вглядываться в каждый оставшийся сантиметр до стены или забора. Человек может свободно парковать автомобиль даже в темное время суток.

Упражнения

Чтобы научиться чувствовать машину стоит попрактиковаться на различных упражнениях. Хорошо помогает отточить навыки заезд в гараж:

• для того, чтобы не повредить машину можно установить дополнительные антенны, которые будут служить маячками и помогут ориентироваться при заезде;
• в гараже вешается к потолку небольшой шарик, и при попадании шарика на лобовое стекло водитель получает сигнал о том, что нужно остановить машину. Через некоторое время тренировок автомобилист будет заезжать в гараж без дополнительных маячков и сигналов.

Важно понимать, что все навыки приходят с опытом, и нужно постоянно тренироваться.

Если Вам понравилась статья — ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:

Источник

Почему купленный новый желанный автомобиль не приносит радости

Знаете, как иногда бывает, покупаешь желанный новый автомобиль, а он абсолютно не приносит радости. Даже наоборот. Почему так происходит?

Когда автомобиль новый, за него боишься и переживаешь. Переживаешь за каждую царапину, за каждый писк сигнализации, вскакиваешь среди ночи, чтобы проверить, все ли в порядке. Помните фильм «Берегись автомобиля»? Очень похоже.

Есть, конечно, категория людей, которая не парится, но таких мало. С подержанной машиной все проще. У неё уже есть царапины, она не такая дорогая.

А ещё иногда бывает так, что покупаешь новую машину, надеешься на то, что она не будет беспокоить, а у неё что-то ломается. Приходится ехать у дилеру, пока машина на гарантии. И вообще — обслуживание у дилера — то ещё удовольствие. Ещё бывает, что надо что-то регулировать, доделывать, модернизировать. А какая это мечта, если она не идеальна?

А ещё я не раз ловил себя на мысли, что часто новые машины дребезжат почти так же, как подержанные. Даже дорогой премиум на наших дорогах не выдерживает. Сколько раз я ездил на BMW, Audi и Infiniti по просторам нашей необъятной за МКАДом и где-то в панели заводились сверчки. И это реально раздражает, всю радость как будто смывает. Хорошо, что это были не мои машины, а тестовые, потому что это грустно.

Плюс у многих новая машина мечты — это ещё и обязательный кредит, за который приходится выплачивать деньги каждый месяц, в чем-то себе отказывая. А вы вообще считали, за сколько вы на самом деле купили кредитомобиль. Многие говорят о потере стоимости в первые два года. Так и есть. В это время машина теряет в деньгах больше всего, но добавьте к этому ещё свою переплату по кредиту и будете удивлены тем фактом, что машина потеряла на самом деле не 10% за год, а все 15.

В мечтах в своей голове ты покупаешь новый автомобиль, обязательно круто в нем выглядишь, подкатываешь куда-то и все вокруг обязательно мысленно восторгаются тобой и твоей машиной. А ещё в мечтах всегда свободные дороги, ты разгоняешься, поворачиваешь, никаких камер, пробок и светофоров.

Но в реальности ничего такого не происходит. Тобой никто не восторгается и даже вообще не замечает того факта, что у тебя новая машина. На дорогах пробки, светофоры и камеры. А внутри закрадывается такое чувство, что тебя где-то обманули. Обещали, что будет круто, а в итоге все так же, как было в старой машине. Только голова болит больше и кредит надо выплачивать.

Источник

Чувствует ли машина, как к ней относится хозяин

Приобретая первый или очередной автомобиль, каждый покупатель имеет свои цели – одни с помощью машины выделяются в обществе, подчеркивая свой статус, другие банально хотят перевозить на ней грузы, а третьи, словно с верным товарищем, пройти тысячи километров бездорожья или загородных трасс. Но все автолюбители делятся на две категории – тех, кто действительно любит свой автомобиль, и тех, кто относится к нему потребительски.

«А вместо сердца – пламенный мотор?»

Ряд автовладельцев относится к своему «железному коню», как к способу передвижения, воплощенному в металле, и «приправленному» умной электроникой. Они регулярно ездят на СТО, или могут спокойно выкатать ресурс и продать авто без малейшего сожаления, чтобы приобрести следующее. Другие хозяева авто видят в нем нечто одушевленное, поэтому нередко ведут беседы со своим четырехколесным другом, обеспечивают ему тщательный уход, что называется «пылинки сдувают». Возможно, что кто-то из них сильно заблуждается. Но вот вопрос: кто?

Неспроста люди с экстрасенсорными способностями делают фотоснимки автомобилей, а потом по ним изучают их ауру. И многие верят, что автомобили действительно бывают проклятыми. А, учитывая, что на дорогах, особенно высокоскоростных трассах, многое зависит именно от автомобиля, то машину, о которой ходят такие слухи, вряд ли кто-то выберет.

Почему некоторым машина «отвечает» хорошим поведением

За заботливое отношение авто «ответит» идеальной работой

Те, кто считает машину лишь «куском железа», относятся к ней лишь с практической стороны – как только начинаются малейшие «косяки», вроде нерегулярного завода, ржавчины по кузову и т.п., они продают машину. Хозяева, относящиеся к авто, как к верному другу, внимательно слушают любые звуки, издаваемые машиной, и как только что-то не так, лезут под капот, стараясь все немедленно исправить.

Ведь если подумать – заботливое отношение и быстрая реакция на выявляющиеся неполадки обеспечивают машине долгий срок эксплуатации, вне зависимости от того, что хозяин думает о наличии или отсутствии у нее души. Заботливый хозяин не будет беззаботно отдыхать, если у его «железного друга» проблемы. Машину разберут в гараже или проверенных специалистов на СТО. У таких владельцев все записано или, как минимум, они хорошо помнят, какое масло и когда они заливали, а также от какой детали можно в ближайшее время ожидать подвоха. Поэтому находясь в руках внимательного владельца, авто вполне логично прослужит гораздо дольше.

Влияние личности хозяина

Внимательный владелец старается отремонтировать все появляющиеся неисправности

Если водитель с опытом, то он чувствует машину, состояние ее двигателя и прочих важных агрегатов, поэтому понимает «характер» и «настроение» автомобиля. Такой владелец не отнесется беспечно даже к незначительной поломке, и уж тем более не позволит, чтобы его «ласточка» ездила с битым стеклом или мятым бампером. Во всяком случае, постарается по возможности скорее устранить любые неполадки.

Тогда как безалаберные хозяева просто бросают вышедшую из строя машину, если у них сейчас нет времени, желания или возможности ею заниматься. И пылится такое авто где-нибудь в дворовом закутке, покрываясь ржавчиной, в ожидании хозяина, забывшего о нем.

Источник

Как быстрее научиться чувствовать габариты новой машины?

Покупка нового автомобиля радостный и долгожданный момент для каждого автолюбителя. Вне зависимости от того, купили ли мы новую машину в салоне или же приобрели её с рук, для нас как водителя это новое авто, которое потребует неизменно привыкания к мощности мотора, особенностям коробки передач и, конечно же, габаритам автомобиля. Поговорим поподробнее о том, как быстро привыкнуть к габаритам новой машины.

Возможные проблемы у водителя

Если водитель не чувствует габаритов автомобиля, это существенно усложняет управление машиной. В подобном случае уверенно себя чувствовать на тесных парковках будет попросту невозможно, что значительно увеличивает риск небольших дорожно-транспортных происшествий. Также достаточно сложно маневрировать в плотном потоке транспорта, когда водитель не чувствует габаритов автомобиля, и не может своевременно сменить полосу или выполнить нужный разворот.

В итоге, не чувствуя габаритов, управлять безопасно автомобилем становится попросту невозможно. Неудивительно, что первые месяцы при эксплуатации нового автомобиля бывают достаточно сложными для водителя, а у многих из нас даже по такой причине возникает некоторое разочарование в купленной машине. Однако, в действительности, привыкнуть к новым габаритам автомобиля не составит какого-либо особого труда.

Как быстрее привыкнуть к габаритам новой машины?

Сразу же стоит оговориться, что для того, чтобы привыкнуть к габаритам нового автомобиля потребуется всё же некоторое время. Не следует думать, что, сев за руль купленного авто, вы буквально за пару часов сможете привыкнуть к его габаритам и будете уверенно себя чувствовать даже на узких слабоосвещенных подземных паркингах. Все же потребуется некоторое время, в зависимости от интенсивности использования автомобиля, это несколько недель или даже месяц.

Упорная практика позволит наработать необходимые навыки вождения, водитель набьет руку, будет четко ощущать габариты автомобиля, не беспокоясь по поводу возможной аварии при маневрировании на паркинге. Неоценимую помощь оказывают всевозможные парктроники и камеры кругового обзора, которые существенно упрощают нам жизнь. С помощью таких технологий можно с легкостью парковаться в первые дни после покупки авто, даже когда водитель не чувствует габаритов машины.

Проще всего привыкнуть к габаритам нового автомобиля, практикуясь на открытой пустой площадке. Это позволит исключить непредвиденные повреждения своей или чужой машины, а, не беспокоясь по такому поводу, водитель будет уверенно себя чувствовать, что станет одним из условий эффективности таких тренировок на габариты автомобиля.

Всё что нужно будет сделать, это расставить на такой пустой открытой площадке пустые пластиковые бутылки, которые будут имитировать стоящие на парковке автомобили. Не забывайте менять расположение таких фишек, имитируя как боковой заезд параллельно дороге, так и в перпендикулярно расположенные узкие карманы, которые часто встречаются на крупных парковках. Будет достаточно даже 20-30 минут, чтобы существенно улучшить свои навыки, почувствовать машину, и в последующем существенно упростить себе парковку в условиях недостаточной освещенности и при минимуме свободного места.

Так день за днем, используя свой автомобиль и практикуясь на таких открытых пустых площадках, водитель будет неизменно улучшать свое ощущение габаритов, существенно упрощая управление новым автомобилем. Поэтому уже буквально через одну-две недели можно будет уверенно себя чувствовать за рулём, даже при необходимости выполнить парковку, заезжая передом или задом в узкие перпендикулярные карманы на тесных подземных стоянках.

Подведём итоги

Купив новую машину, мы неизменно сталкивается с проблемой, когда водитель не ощущает габаритов нового автомобиля. Необходимо понимать, что ощущение размеров авто, а, следственно, и безопасность управления придёт со временем, кому-то требуется на это несколько недель, тогда как у других водителей-новичков знакомство с их новой машиной может занять до месяца. Не лишним будет регулярно выезжать на пустые свободные стоянки, практикуясь в парковке, что позволяет быстро почувствовать все габариты нового автомобиля.

Практикуясь на пустой стоянке и постоянно эксплуатируя автомобиль, можно быстро привыкнуть к габаритам новой машины, что и обеспечит безопасность управления авто.

Источник

Автомобиль, как отражение вашего подсознания

«Величайшая революция моей жизни – это открытие, что люди способны менять внешние аспекты собственной жизни, изменив внутреннее отношение своего ума». У. Джеймс.

Все в этом мире является нашим непосредственным отражением, в том числе и автомобиль. Высший закон Бытия гласит – что внутри, то и снаружи. Наше мышление и отношение к жизни определяет ее главные особенности. Поэтому не стоит удивляться каким-то неожиданным событиям, потому что мы сами их сформировали своим внутренним миром.

Сегодня день Автомобилиста. И в этой статье в мы поговорим о наших железных конях, автомобилях, и незримой связи с ними. Их роль в нашей жизни сложно переоценить. Автомобиль надежно влился в привычный быт человека, став не просто средством передвижения, а верным другом, помощником, для кого-то предметом хобби, для кого-то смыслом всей жизни. Для некоторых — это показатель статуса, престижа, значимости. Для других – незаменимый боевой конь. Сколько людей, столько и мнений, но при этом сохраняется одна важная тенденция:

Автомобиль – это отражение своего владельца

«Как набор железа, гаек и болтов может отражать живого человека?» — спросите вы. Тут важно помнить одну важную вещь – любой материальный предмет имеет индивидуальное сознание. Всё, что есть вокруг нас наделено жизнью. Да, она отличается от своего привычного понимания, и обычно совсем не заметна. Однако не стоит отрицать того, что не видно с первого взгляда. Многие предметы обретают жизнь благодаря человеку, когда находятся в непосредственной связи с ним. Вот, к примеру, дом. Пока в нем живут люди, он крепкий, дышащий энергией, надежный. Но стоит его покинуть, бросить, оставить на длительное время, как жизнь в этом доме умирает. Почему многие деревенские дома быстро разрушаются, как только опустевают? Даже крепкие на вид. Почему автомобили, стоит их оставить на долгое время в гараже без внимания, начинают отчего-то ломаться и капризничать? Почему то, чем человек не пользуется – изменяет свою энергетику на отрицательную, оборачиваясь негативом и вредом?

Человек наделяет мир вокруг жизнью, даря свою энергию окружающим предметам. А те, что особенно близки ему, начинают еще и отражать подсознание хозяина.

Зеркало нашего подсознания

Когда человек выбирает себе железного коня, он основывается на собственном вкусе и предпочтениях. Поэтому зачастую внешность машины отражает характер человека, и порой даже и его внешний вид. Можно заметить это, наблюдая за проносящимся мимо машинами, или рассмотрев своих знакомых-автовладельцев. Человек с практическим, основательным характером не купит себе маленькую машинку. Он выберет вместительный, удобный агрегат (не зависимо от ценовой категории). Властная женщина, стоящая во главе компании, тоже предпочтет что-то побольше и посолиднее. Тихий, скромный мужчина выберет небольшую машину городского типа. Иногда за большими машинами скрываются подсознательные комплексы, так же, как и за маленькими.

Но внешнее – это кажется очевидным. Автомобили отражают нам и то, что спрятано глубоко внутри, что не всегда понятно нам самим. Обычно это вытекает наружу в виде поломок и недостатков машин. У одного моего знакомого, автолюбителя со стажем, машины постоянно ломались. Он покупал, продавал и так много раз. Сам по себе он достаточно сложный человек, бескомпромиссный, в жизни не реализовавшийся, без внутреннего стержня. Не удивительно, что все авто долго у него не задерживались, выходя основательно из строя.

Другого знакомого по жизни тоже можно назвать разгильдяем. Несмотря на солидный возраст, к жизни он относится безынициативно. Отсутствуют цели, стремления, чувство долга и обязательств. Автомобили, попадающие к нему, тоже начинают ломаться, находятся в неприглядном состоянии, постоянно с какими-то недоделками. Все это говорит о том, что в самом человеке нет собранности, целостности, чистоты.

Отдельные поломки тоже носят говорящий характер

Так, например, проблемы со светом, с фарами указывают на неспособность самого человека «светить», возможно, на проблемы в энергетике, способности делиться «светом» своих знаний. Колеса – уверенность, прочность сцепления с Землей; протечки – утечка чувств, неспокойные эмоции; сцепление — отсутствие связи с чем-то, кем-то. Может даже с самим автомобилем. А нет сцепления – не будет и движения. Лучше всего самому попытаться проанализировать, на что в вас самих указывают поломки железного друга, в соответствии с вашей жизненной ситуацией сейчас.

У одного моего знакомого назревала поломка двигателя. Так он, предчувствуя это, предпочел продать машину. И другой не покупать. Однако, избавившись от зеркала, причину не устранишь. Двигатель – это основа, сердце, любовь…

Можно относиться к автомобилю, как к простой вещи, постоянно исправляя однообразные поломки. А можно увидеть в этом намек на собственное несовершенство, и начать работать над собой. Как болезнь тела, так и болезнь машины – это всего лишь указатели на наше внутреннее состояние. Умейте видеть эту тонкую взаимосвязь, тогда автомобиль будет вам не просто средством передвижением, но еще и индикатором внутреннего мира.

А еще – относитесь к железному другу с любовью, уважайте его, цените. Отсутствие любви обычно так же приводит к поломкам. Ведь любовь – это энергия жизни, лишенное любви болеет и умирает, даже если это материальная вещь. Жизнь – она всюду, не только в нас с вами. Эта внешняя жизнь, как самый верный друг, подсказывает нам многие ответы. Главное, уметь видеть эти подсказки, уметь читать знаки. И состояние вашего автомобиля – одна из самых доступных подсказок вашего подсознания.

С днем автомобилиста вас, дорогие читатели! И цените ваших железных коней.

Источник