Не чувствую этого груза

Вас разрушает не тяжелая ноша, а то, как вы ее несете

Вы устали и знаете, что тянете на себе тяжелую ношу, даже если внешне по вас этого не скажешь. Однако этот груз настолько же реален, как и невидим. Он давит, заставляет падать, пытается утопить вас и порождает беспокойство. Иногда не хватает воздуха в легких и вы чувствуете, как время проходит мимо вас.

В обществе бременем принято называть все то, что взваливает на нашу спину некий груз, силу, препятствующую нашему дальнейшему движению. Вот почему мы называем грузом любой опыт и события, ставящие нас к стенке в эмоциональном плане.

Жизнь не такая свободная, какой выглядит. Всему есть цена, и ее неизбежно приходится платить. Примером такой цены является запрет на проявление позитивных и негативных чувств.

«Единственный способ избавиться от перегруженности – это облегчить свою ношу», – Эндрю Таненбаум.

Однако в любом случае этот груз никуда не девается, и тот факт, разрушает он вас или нет, зависит только от используемых вами инструментов для борьбы с ним, а также от силы воли сбросить его со своих плеч.

Да, негативные события будут преследовать вас вечно, но нет никаких причин для того, чтобы они превращались в ваш груз. Как же помешать им сделать это?

• Оцените ущерб. Скорее всего, вы чувствуете себя загнанными в угол своими негативными мыслями, и вам кажется, что ваше сердце лишь увеличивает тяжесть груза, взваленного на спину. Поэтому вам было бы весьма полезно, особенно в текущем положении, сосредоточиться на степени ущерба и установить четкие границы.
• Осознайте, что вы действительно этого хотите. Как бы нам этого ни хотелось, очень трудно найти желание изменить свое настроение, но это возможно. Человек способен находить в себе силу воли в моменты, когда сильнее всего в этом нуждается. Ваша сила воли – это единственная вещь, которая дает вам достаточно сил, чтобы пройти жизненный путь, несмотря на всю тяжесть своей ноши.
• Поймите, что простить – это не все равно что преодолеть. Большая часть нашего бремени тянется за нами из прошлого, поскольку все это – чувства, испытуемые нами по мере продвижения вперед. Помните, что радость – своего рода крылья, без которых нельзя научиться летать, а печали – это трамплины, заставляющие учиться на собственных ошибках. Не избегайте своих эмоций, выражайте их и вовремя избавляйтесь от них, чтобы избавиться от прошлого.
• Будьте уверены в своей внутренней силе. Хотя в определенных обстоятельствах весьма полезно было бы поговорить с кем-либо о том, что вас беспокоит, нельзя забывать и о том, что это ваш груз, и умение жить с ним и избавляться от него – это часть процесса самопознания и личностного роста.

«Помните только то, что стоит помнить. А все остальное игнорируйте», – Джон Катценбах.

Сбросьте груз со своей души и относитесь к своим знаниям как к багажу.

Когда мы отправляемся в путешествие, в котором приходится тянуть за собой огромный багаж, нам требуется чемодан, чтобы сложить в него все эти вещи, и , прежде всего, организованность, чтобы определить, что среди всего этого груза необходимое, а что – нет. То же самое происходит и с жизненным опытом: если мы пытаемся двигаться дальше с душой, обремененной заботами, то не сможем далеко продвинуться.

На самом деле в тот самый момент, когда вы освобождаетесь от груза и начинаете впитывать знания, вы понимаете, что, как и в случае с чемоданом, вы учитесь выбирать, какие эмоции брать с собой и как с ними справляться.

В итоге разум становится легче. Эмоции и мысли теперь невесомы, напоминая попутный ветер, наполняющий паруса вашего корабля.

«Не нужно обременять разум тяжестью своих ботинок», – Андре Бретон.

Проще говоря, то, как вы справляетесь со своим эмоциональным грузом, говорит об уровне вашей внутренней зрелости. Помните, что это бремя призвано научить вас чему-то, и когда оно становится более или менее тяжелым, то служит источником новых знаний.

Новое видео:

Источник

«Ваш груз пропал вместе с машиной» 09:45, 17 сентября 2020 Версия для печати

Каждый месяц сотни грузовладельцев слышат эти слова от своих контрагентов. Как не оказаться в их числе?

11 сентября на одно из предприятий города Дедовск (Московская область) прибыла фура. Водитель предоставил необходимые документы, в том числе паспорт и водительское удостоверение, забрал ценный груз (20 тонн текстильных изделий) и уехал.

Представители компании-грузовладельца заподозрили неладное вскоре после отъезда машины, когда водитель перестал выходить на связь. Встревоженные логисты зашли в раздел «Проверки» на АТИ и заказали комплексную проверку перевозчика и водителя. Буквально через несколько минут их опасения подтвердились: уже на первом этапе проверки выяснилось, что предоставленный водителем паспорт был поддельным…

Сотрудникам компании «О.Р.Д.А.» (Общая Региональная Деловая Аналитика) быстро удалось установить настоящую личность водителя, но для владельца груза это слабое утешение: задержать машину по горячим следам не вышло, и шансов вернуть товар практически нет.

Если бы логисты заказали проверку несколькими часами раньше, груз удалось бы сохранить.

Информация обновлена: 16 сентября стало известно, что несколькими днями ранее по этим же документам было совершено еще одно хищение груза, о чём компания-экспедитор сообщила на форуме «Кража груза». В отношении ИП Солдатов Алексей Иванович проводится проверка.

Компании, занимающиеся проверкой водителей, как правило, используют специализированное программное обеспечение. Оно позволяет определить личность человека, если его фотографии хоть раз выкладывались в сеть им самим или другими людьми. Это первая и самая простая стадия проверки, но её хватило для того, чтобы установить: укравший фуру с 20 тоннами текстиля водитель не тот, за кого себя выдаёт. Его фотографию удалось обнаружить в соцсетях под совсем другим именем.

После проверки фотографии и документов сотрудники компаний могут позвонить водителям и задать им специфические вопросы, на которые не сможет ответить ни один преступник. Такой фильтр отсеет даже самых подготовленных мошенников.

Есть и другие методы проверки водителей; много информации о человеке могут дать его номер телефона и адрес электронной почты. С помощью этой информации можно предотвратить хищение даже по такой сложной схеме, как «доверчивый водитель».

Действующий по этой схеме мошенник не выдаёт себя за кого-то другого. Он устраивается водителем, предъявляя действительные документы, а вскоре после трудоустройства передаёт автомобиль третьим лицам, якобы представившимся сотрудниками компании-работодателя или грузовладельца. При дальнейшем разбирательстве водитель окажется потерпевшим, и доказать факт сговора между ним и организатором хищения будет практически невозможно.

Большинство хищений происходит из-за невнимательности заказчиков перевозки. Иногда эта невнимательность приводит к комичным ситуациям.

Один из клиентов компании «О.Р.Д.А.» заказал комплексную проверку перевозчика и водителя, результаты которой оказались неутешительны: водитель имел криминальное прошлое и не смог ответить на контрольные вопросы. Просматривая отчёт, заказчик не обратил внимания на графу, в которой содержалась информация о контрольных вопросах. Он заметил только данные о криминальном прошлом и решил подстраховаться, отправив в рейс с водителем своего экспедитора. Неудивительно, что груз доехал до места назначения в целости и сохранности. В следующий рейс водителя отправили без сопровождения, и груз пропал.

Выходит, во время первой поездки преступнику пришлось бесплатно поработать водителем. Интересно, о чем он думал, управляя машиной и косясь на экспедитора?

На этот раз грузовладельцу повезло: местонахождение украденного груза хоть и не без трудностей, но удалось установить. Но случается такое далеко не всегда.

Кражи грузов – явление, к сожалению, распространенное. Чтобы избежать их, необходимо досконально проверять контрагентов, особенно если вы работаете с кем-то впервые. Существует множество способов узнать о фирме больше – они описаны в нашей «Памятке по проверкам контрагентов».

Если же у вас возникнут малейшие сомнения, доверьте дело профессионалам. В разделе «Проверки» вы можете заказать быструю и надёжную проверку фирм, транспортных средств и водителей у партнёров АТИ – компаний, специализирующихся на безопасности перевозок, имеющих доступ к специализированному ПО и закрытым источникам информации.

В «О.Р.Д.А.» отмечают, что запрос на проверку нередко приходит тогда, когда бить тревогу уже поздно: машина пропала, а водитель не берёт трубку. Вывод из этого можно сделать только один: проверять водителей необходимо до передачи груза – иначе рисков не избежать.

Проверки производятся в соответствии со 152 ФЗ «О персональных данных» и российским законодательством.

Источник

Чем опасен эмоциональный груз и как от него избавиться

Жить под давлением эмоциональных проблем очень тяжело: прошлый негативный опыт влияет на образ мыслей, самооценку и отношения. Чтобы изменить все к лучшему, важно понять, что с вами происходит.

Мы часто относимся к мыслям как к хозяевам. С этим утверждением можно не согласиться, но в нем есть доля правды. Мы — то, что думаем, и если постоянно сосредоточиваться на жизненных неприятностях, то как находить силы для самосовершенствования? Как разглядеть возможности и ухватиться за них, почувствовать приближение удачи?

Если разум забит негативом, ничего не получится. Но если попытаться переключиться с негативного мышления на позитивное, откроется путь для развития нашего неисчерпаемого потенциала. Ради этого стоит сбросить эмоциональный груз. Чем он опасен?

1. Гиперзащита. Тот, кто без конца прокручивает в голове прошлый негативный опыт, начинает так ревностно оберегать свои чувства, что лишает себя права делиться ими с другими людьми. Такое поведение может вызвать эмоциональное «онемение» — человек забывает, когда он в последний раз что-то чувствовал.

2. Проекции. Возникают проблемы в общении: появляется склонность плохо относиться к людям, которые напоминают тех, кто в прошлом причинил боль.

3. Нерешительность. Всякий раз, когда приходится сделать выбор, требуются огромные усилия и уйма времени, чтобы принять решение.

4. Постоянные сравнения. Слишком много времени уходит на размышления о том, как замечательно жилось раньше или насколько нам хуже, чем остальным. Чем больше предаемся этому занятию, тем глубже становится эмоциональная пропасть.

5. Утрата веры. В себя и свои силы.

Как же избавиться от этого эмоционального груза? Потребуется время, ведь это не разовое действие, а долгий процесс. Нужно быть готовым к работе над сменой образа мыслей и взгляда на жизнь. Тот, кто настойчив и верит в себя, увидит, как медленно, но уверенно меняется его мир.

1. Возьмите тайм-аут. Вряд ли можно предсказать, когда эмоциональная тяжесть станет невыносимой. Но ее вес можно облегчить: возьмите передышку. Не судите себя за ощущения. Попробуйте обнаружить источник эмоций: что заставило вас так себя почувствовать? Это действительно так важно? Как не допустить, чтобы это повторилось? Как еще можно решить вопрос, который не дает вам покоя? Задайте себе эти вопросы, но не мучайтесь ненужными суждениями насчет своих чувств. Дерзайте!

2. Не подавляйте эмоции. Запрет на выражение чувств в дальнейшем усугубит ситуацию. Вы рискуете накопить эмоции в таком избытке, что не сможете удержать их внутри: настанет момент, когда они взорвутся, и все закончится плохо. Выпускайте и отпускайте.

3. Создавайте ритуалы. Если стараетесь освободиться от эмоциональной тяжести, помогает такой способ: запишите все, что чувствуете, на листке, и сожгите его или выбросьте. Еще один полезный ритуал — дыхательное упражнение. Вдыхайте только позитивные впечатления и выдыхайте негативные. Можете придумать собственный ритуал. Выбирайте все, что нравится, лишь бы помогало.

4. Учитесь. Вспоминая прошлый опыт, подумайте, что можете из него извлечь. Каждый плохой опыт — урок, надо рассмотреть его повнимательнее и понять, что в нем ценного. Таким образом, используя прошлое, можно навести порядок в настоящем.

5. Будьте терпеливы. Не требуйте от себя слишком многого. Для изменений нужно время. Самое главное, вы стараетесь. Если кажется, что справиться трудно, все равно продолжайте идти вперед. Упорный труд, настойчивость и твердость себя оправдают.

И помните, что мысли — всего лишь мысли. Они приходят и уходят. Не держитесь за них, а то упустите настоящее, ведь «сейчас» — это все, что у нас есть.

Источник

Мария Кириленко о свадьбе с Овечкиным, доверии Шамиля Тарпищева и о том, почему перестала дружить с Машей Шараповой

Кириленко: В течение сезона я то возвращаюсь в Москву, то в Вашингтон. Но в последние время я всё-таки возвращаюсь больше в Америку. Так что для меня Америка, Вашингтон как второй дом.

Командная:Мне всегда казалось, что вы в Америке гораздо популярнее, чем здесь, потому что там теннис гораздо популярнее. Вы так же считаете? Наверняка какой-то невероятный ажиотаж вас окружает там.

Кириленко: Я бы не сказала, что прям такой ажиотаж. Естественно, когда ты идёшь тренироваться на корты, в какие-то теннисные центры, люди тебя узнают, просят автограф, сфотографироваться, они реальные фанаты тенниса. А так в жизни всё спокойно.

Командная: А по ощущениям вам бы хотелось быть супер-звездой? Потому что Маша Шарапова не воспринимается людьми как только теннисистка, она больше воспринимается, хотя хорошие результаты в теннисе показывает, как фигура шоу-бизнеса. Вам важнее быть спортсменкой или фигурой шоу-бизнеса?

Кириленко: Для меня — это быть спортсменкой. Это то, что я люблю. Мне нравится выигрывать, мне нравится, когда заполненные трибуны, когда особые матчи, когда очень тяжело. От этого я получаю больше всего кайфа.

Командная: У меня такое ощущение, что вы стараетесь непубличный образ жизни вести: вы не очень любите сьёмки в журналах, не очень любите быть на телевидении. Это правда?

Кириленко: Может быть, да. Очень много у меня предложений по сьёмкам и по каким-то интервью, но. Во-первых, у меня очень мало времени, потому что у меня постоянные турниры, переезды, и всё-таки сейчас уже семейная жизнь больше.

Командная: А вы, кстати, определились с датой свадьбы?

Кириленко: Пока ещё нет.

Командная: Вы, будучи такой закрытой, и вдруг на вас наваливается сверхпопулярность, сверхоткрытость, потому что Саша постоянно постит ваши фотографии у себя в Twitter: «Смотрите, какая у меня красавица будущая жена!». Как вы к этому относитесь? Не бьёте по голове и говорите: «Хватит, хватит!»?

Кириленко: Нет. Если ему это нравиться, почему бы и нет?

Командная: Вы наверняка пришли на хоккей первый раз поболеть за Сашу. Или это не так?

Кириленко: Первый раз на хоккей я пришла, меня пригласила Елена Дементьева. Она сказала, что как раз играет её муж Макс Афиногенов. Это было, по-моему, два года назад. Она пригласила меня поболеть за её мужа, тогда я первый раз пришла на хоккей.

Командная: А вам нравится хоккей?

Кириленко: Сейчас мне нравится, мне нравится хоккей, когда играет Саша, а так смотреть хоккей мне абсолютно всё равно.

Командная: Можете описать то чувство, когда любимый выходит на поле? Вы же наверняка испытываете невероятные эмоции в этот момент?

Кириленко: Конечно, особенно, когда игра тяжёлая, напряжённая, когда в какие-то моменты он показывает невероятную игру, как-то забивает. Я сейчас была в Америке, и он сделал два раза хет-трик. Люди выбрасывают кепки на лёд. Ты встаёшь, хлопаешь и просто гордишься этим человеком.

Командная: А вы замечали, что когда вы на трибунах, он играет лучше?

Кириленко: Трудно сказать, но я надеюсь, что ему помогает моя поддержка, что он чувствует, что я за него болею, постоянно на меня смотрит. Один раз даже было, что у нас билеты были в другом месте, не там, где мы обычно сидим, а совершенно в другом, после игры у него была грязная немножко рубашка, я ему говорю: «Саш, почему у тебя грязная рубашка?». Он говорит: «Маш, я не мог тебя найти на трибунах, я в раздевалке всё разнёс». У него спрашивают тренера: «В чём дело?». Он говорит: «Я не могу найти своего папу и Марию». Ему показали, где мы сидим, потом он успокоился и сделал хет-трик.

Командная: Можно вас уже назвать специалистом в области хоккея?

Кириленко: Я больше, наверное, специалист в теннисе, чем в хоккее. Естественно я что-то понимаю, очень много присутствую на играх.

Командная: На хоккее же, когда присутствуешь, там же шайбы не видно. Вы сразу видите её на льду?

Кириленко: До сих пор не вижу. Особенно, когда она вдалеке. Игроки там что-то играют, я вообще не вижу шайбу. Не понимаю, как у них хватает столько реакции, скорости. Я сейчас это понимаю, когда реально стала за игрой следить, насколько это тяжело, насколько надо быть быстрым, сильным, иметь очень хорошую реакцию, видеть всё, что происходит вокруг. Спорт очень тяжёлый.

Командная: У меня такое ощущение, что все спортсмены, особенно добившиеся такого высокого уровня, очень амбициозны и честолюбивы, и вдруг вы влюбляетесь и нужно думать о семейной жизни, становиться хорошей женой. Тяжело настоящему спортсмену это совмещать и посвящать себя другому человеку?

Кириленко: Мне абсолютно не сложно.

Командная: У Саши начало сезона в НХЛ выдалось не очень ярким. Все говорили, что Овечкин переживает кризис, что с ним что-то не в порядке, у него всё в жизни хорошо, у него есть красавица Маша и ему уже не интересно играть в хоккей, и бац — сейчас он лучший голеадор своей команды. Вы сами заметили, что с ним произошло в начале сезона, и что сейчас поменялось?

Кириленко: Для меня он и в начале сезона очень хорошо играл, он до сих пор лучший бомбардир «Динамо». Для меня каждую игру, когда я смотрю, он играет очень хорошо. Я вижу его уровень даже с соотношением многих других игроков. Глядя со спины, ты понимаешь, как он двигается, ты видишь, что это он. Для меня он всегда лучший.

Командная: Вы гордитесь им, да?

Кириленко: Да.

Командная: А он гордиться вами? Как он это вам объясняет?

Кириленко: А он гордиться мной.

Командная: А вы следите за КХЛ? Саша же играл в «Динамо», а сейчас «Динамо» играет в Кубке Гагарина.

Кириленко: Я не совсем за ним слежу. Я слышала, Саша мне всё время говорит, что «Динамо» выиграли, или «Динамо» проиграли. Только из его уст я узнаю, как играет «Динамо».

Командная: То есть он, живя в Вашингтоне, играя за «Вашингтон Кэпиталз», следит?

Кириленко: Конечно, он следит. Он очень болеет за «Динамо» и хочет, чтобы они выиграли.

Командная: Давайте немножко поговорим о теннисе, потому что у меня создаётся впечатление, что вы как раз та теннисистка, которая никогда не манкирует вызовы в сборную. Для вас действительно такая большая честь играть за сборную в Кубке Федерации?

Кириленко: Раньше, меня тоже приглашали за сборную, но у меня никак не получалось. Также у нас было очень много девчонок, сейчас они закончили — это Динара Сафина, Лена Дементьева, Аня Чакветадзе. У нас были лидирующие игроки, которые всё время выступали, поэтому я не видела смысла мне играть. Но сейчас такая ситуация, что я стала первым номером, я понимаю, что мне надо помочь команде, особенно у нас здесь в стране.

Командная: А вот тренер сборной Шамиль Тарпищев говорит вам: «Маш, ты первый номер, ты лидер сборной»? Вы чувствуете груз этой ответственности? Всё-таки женский теннис в России — это такая марка, которую нужно держать.

Кириленко: Честно говоря, я не задумывалась, не чувствую этого груза. Зачем на себя наваливать какие-то лишние грузы? Ты просто выходишь, хочешь показать красивый теннис болельщикам, чтобы они пришли и насладились, и победить в конце.

Командная: У вас в прошлом году результаты очень сильно поползли вверх. Вы как-то это анализировали, благодаря чему это случилось, или это годы упорных тренировок, которые наконец-то дали результат?

Кириленко: Я думаю, что у всех своё время всегда. Просто подошло такое время, что я стала играть лучше, стала выигрывать больше матчей, обыгрывать вышестоящих себя игроков. И многие годы тренировок, конечно. Всё вместе плюс эмоции.

Командная: Я знаю, что раньше вы считались большими подружками с Машей Шараповой, но в последнее время вы как-то друг к другу охладели. Может быть, это как раз связано с тем, что вы вышли на новый уровень, и, находясь уже практически на одинаковом уровне, очень сложно не видеть друг в друге соперниц? Это связано с этим?

Кириленко: Во-первых, у нас разные интересы, разная жизнь, у нас разная личная жизнь, поэтому мне, например, сейчас не интересно общаться.

Командная: Кто самая сильная теннисистка мира прямо сейчас?

Кириленко: Серена Уильямс.

Источник